质疑临洮运管部门排班次序存在“地方保护” 要求调整发车时间及发车间隔

　　本报讯(首席记者齐兴福)因质疑临洮县运管部门对临洮汽车北站长途客车的排班次序不合理，12月19日、20日两天，陇西汽车站发往临洮的30余辆长途客车集体在临洮汽车北站停运，给陇西、渭源、临洮三县的群众出行造成很大不便。

　　12月19日上午，有旅客向本报新闻热线96555反映，从当日上午8时开始，由临洮汽车北站发往陇西、渭源两地的长途客车陆续停运，给当地旅客的出行带来不便。当日下午5时，记者赶到临洮汽车北站，陇西、渭源两地的长途客车仍未恢复运行，30多辆客车停放在车站内，司乘人员三三两两地聚集在一起，在等待有关方面的答复。

　　一名司乘人员称，由于陇西、渭源、临洮三县在一条线路上，因此定西市运管部门规定三县之间的客运采取“三县一线”的方式，即三县的客车在临洮、陇西两地每日对发运营，中间经过渭源县城。今年9月，临洮汽车北站运营后，根据陇西、渭源两地运管部门的规定，陇西站发往临洮的客车从早上5时40分开始发车，每15分钟一班，这些车发完后，从临洮过来的客车也依次返程发车。而临洮县运管部门规定，临洮本地的客车早上6时30分才从临洮汽车北站首发，而且是每20分钟一班，待临洮本地的车辆发完已是上午10时30分。从10时30分开始，陇西、渭源两地的车辆才能排班返程发车，由于两地的客车达30多辆，最后一班的发车时间是晚上7时15分，而临洮汽车北站晚上6时就已经下班了，最后的这班车不仅拉不上人，到达终点往往是深夜，给行车安全留下了隐患。此前，他们曾两次要求临洮有关部门给予答复，但都没有结果。

　　司乘人员称，临洮运管部门的排班很不合理，是在有意保护当地的客车利益，而这种做法严重损害了陇西、渭源两地客车的利益。为此，他们要求临洮运管部门将临洮本地的始发车时间及发车间隔跟陇西车站发车时间及发车间隔调整一致，以确保他们的利益不受损害。记者在临洮汽车北站了解到，陇西、渭源两地客车停运后，给前往两地的旅客带来了很多不便。有的旅客只好赶到高速公路出口，拦乘从兰州发往两地的车辆。

　　当日下午5时30分，定西市运管局临洮分局副局长邢立新就此事接受本报记者采访时说，临洮汽车北站运行之初，陇西、渭源两地进站的车辆较少，因此排班的时间就宽松一点。后来，由于车站运行情况良好，陇西、渭源两地的很多车辆都涌进了汽车北站，导致客车的发车时间出现了矛盾。邢立新称，当天，他们在接到陇西、渭源两地车主的反映后，答复他们到12月24日给车主一个明确说法，但车主不同意。邢立新表示，陇西、渭源两地的车辆最后一班的发车时间确实有点晚，该局将尽快研究一个合理的方案，给这些车主一个答复。

　　20日下午5时发稿时，记者再次联系了陇西、渭源两地的车主，车主称，由于临洮运管部门没有一个明确的答复，陇西、渭源两地的30多辆客车仍停放在临洮汽车北站。