今年1月中旬神州大地突然发生的连阴雪冰冻灾情，远比人们想象的更加惨重。

　　“说实话，这是我有生以来看到的最大的冰灾，在去广州途中被困郴州的11个昼夜里，饥饿、寒冷、恐惧随时威胁着我们，严重的是3天3夜里我没有吃一口食物！所幸的是，在党和政府以及子弟兵的帮助下，我终于冲出险境，回家的感觉真好！”3月5日上午，陇西县首阳镇货车司机贾晓东向记者述说起他遭遇冰冻雪灾的艰难经历，禁不住泪如雨下，见到亲人的一刹那间，他更是恍若隔世、悲喜交加……

　　出师不利，天水伯阳山里被困3天3夜

　　1月13日，一个飘着雪花的上午。和以往外出送货一样，贾师傅和另一名司机驾驶着一辆北方奔驰大货车从陇西出发，车上装载着35吨党参、当归、黄芪等地产中药材，目的地是广州清平市场。出发的时候，天上就飘着雪花，但下得不大，道路勉强还可以通行，贾师傅的心情还是保持了常有的平静。

　　按照平时的速度，从陇西到天水的180公里路，顶多也就是5至6个小时。但当天下起了雪，使得中途在翻越广武坡和甘谷山两座大山时，竟用了十五六个小时。出发的第一天，就遇到了老天爷这样的态度，令贾晓东心里平添了一丝愁云。而以后路途中出现的各种意想不到的事情，则似乎印证了民间那句俗语：老鼠拉木锨，大头还在后头呢！”

　　出了天水市麦积区，就开始翻越伯阳山。此时的雪下得更大了，路滑得根本无法走，对面好长时间没有过来车，说明前方道路已经封闭了。运载量35吨的大货车，光车长就达19米，怎敢贸然行驶呢？没办法，贾师傅他们只得在冰天雪地里过夜。

　　“谁知，这一停就是3天3夜，公路沿线的老百姓都忙着卖方便面给司机，还好，不算贵，一碗方便面才5元钱！还有冒着热气的开水，将就着吃点喝点，不知道前面还有什么样的苦头要吃啊！”贾师傅喝了一口茶后慢慢回忆着。

　　河南境内沿途翻倒的车辆随处可见

　　还算老天有眼，虽然用去了30多个小时，但终于完成了从天水到宝鸡这180多公里的路程。尽管下着雪，西(安)宝(鸡)高速还没有封闭，但是贾师傅从天水出发时套上的防滑链已被磨断了，不得不花800元钱再买一副。“而在平时，防滑链仅卖300元。”

　　国道312线从西安到陕南的商州，途中必须翻越秦岭，原以为，这段山路会遭遇更大的困难，贾师傅和同事做好了迎战的心理准备。没想到，由于养护人员提前撒了工业盐，冰雪融化了，这段路上走得还较为顺利。

　　进入河南省的西峡、邓州市等地，尽管路面较为平坦，但由于积雪，每天只能行进几公里，比步行还要慢。沿途出事故的车辆随处可见，有的仰面朝天，有的一头栽到路边的沟里，有的刹不住车，发生追尾事故……

　　就是事故发生了，由于路滑车阻，施救人员及车辆也根本无法到达事故现场，驾驶员及货主们也只能“听天由命”……

　　出了河南境内，上了湖北襄樊的(武)汉十(堰)高速公路，一路上雪一直下个不停，200多公里的路程，又花去了1天1夜的时间。

　　“最严重的几天，我连续3天3夜没有吃上一口食物！”

　　“以前常跑此路，对南方的青山绿水有很好的印象，好不容易从武汉上了(北)京珠(海)高速，我还以为从此可以步入坦途了，谁知一场令人刻骨铭心的惊险之旅才刚刚开始！”说到此处，贾师傅的眼圈开始发红了。

　　进入湖南后气温骤降，下起了旷日持久的冻雨冰雪。又是飘雪又是冻雨，繁花绿叶上冰碴粼粼，茂林修竹折枝断腰，电线被冰冻得像棒槌，高压线塔被压倒，供水管冻裂，水电供应停顿，交通堵塞，道路封闭，一场史上罕遇的冰冻天灾突然降临了！

　　“西北虽然天冷，但室内有供暖设施和御寒棉衣，而湖南很少下雪，下雪后的滋味却令人很是难受，很多当地人一辈子都没见过这么大的冰雪！”贾师傅回忆说。

　　车过郴州后就再不能前行了，道路被近10厘米厚的冰雪堵死，滞留的车辆排成的长龙，长几十公里。电力中断了，手机也失灵了，更没处吃喝，郴州市与外界失去了联系，市区连续8天8夜停水停电，就连湖南省城长沙市政府办公大楼也停电1小时。全国人民焦虑的目光都聚焦在这100多公里的高速路上！而就在同时，京广铁路也被迫中断，更是雪上加霜！