自然灾害导致铁路外运受阻旧粮尚在积压新粮已然收获20万吨玉米盼“出路”

　　今年以来，因受雪灾、地震等自然灾害的影响，平凉市铁路外运受阻导致数万吨玉米积压。面对丰收在望的玉米，粮食收购企业小心观望，卖粮难将成为当地粮农秋收后面临的最大难题———

　　丰收的困惑

　　7月17日，平凉市崆峒区白水乡。村民冶崇德一大早就提着铁锨来到了自家的玉米地里，在地埂边，他用铁锨狠狠地挖起一锨土，面露喜色：前夜真是一场透雨，一锨下去竟没有挖出干土。

　　望着比自己高出许多的玉米秆子和饱实的玉米棒子，老冶喜上眉梢：“今年的玉米收成绝对比去年的好。”

　　去年，老冶种了10亩玉米，收获1万余斤，留了少量的籽种、饲料外，其余的都卖到了附近的粮站。但那次卖粮，令老冶至今难以释怀。

　　去年秋收后，冶崇德家附近一家粮站的玉米收购的开秤价格是0.81元/斤，比前一年的价格高出很多。老冶当时没有卖，但接下来玉米的价格却一路走低，每斤的价格最低跌至0.73元。冶崇德的1万多斤玉米最终以每斤0.74元出手，与最初的价格相比，少收入700多元。

　　“今年一定要趁早卖。”上午10点多，冶崇德来到了附近的一家粮食收购点打听情况。

　　冶崇德走进粮食收购点的时候，站点负责人老郑(化名)正组织人清理盖在玉米堆上的篷布上的雨水。

　　“收啥哩。我们去年收购的玉米到现在都没卖出去。”老郑指着篷布下面的玉米满面愁容。

　　随后，冶崇德又联系了几位往年收粮的“粮老板”，但得到的答复和老郑的一样，他们去年收购的玉米至今也未能完全出手。老板们不仅不愿意提及粮价，而且还明确表示：“今年收不收还不一定呢。”

　　冶崇德所在的崆峒区是平凉市的玉米主产区，来自崆峒区粮食局的数据显示，该区的年玉米种植面积达40万亩，年产玉米16万余吨，加上周边其他县的产量，平凉市玉米年产量超过20万吨。

　　“今年的玉米卖到哪里去？”丰收在望，冶崇德愁上心头。一个不容回避的现实是，随着秋收的临近，越来越多的平凉粮农将面临跟冶崇德一样的困惑。

　　愁人的车皮

　　平凉市是我省的玉米主要产区，往年，这里90%以上的玉米都要通过铁路运输发往四川、广西等地用于饲料加工。去年前半年，受猪肉价格上涨的影响，一张张来自四川等地的大订单飞至平凉。秋收后，平凉市的玉米收购价格由前一年的每斤0.74元左右，一下子提高到0.80元左右。

　　老郑所在的粮食收购点属国有，去年秋收后，收购点贷款319万元，专款收购玉米。为了吸引更多的粮农，这家收购点的开秤价格是0.81元每斤，但之后一路回落。

　　“铁路车皮要不上，玉米发不出去，价格自然回落。”老郑称，至2008年2月，他所在的收购点共收购玉米2100多吨，但由于受铁路运输不畅的影响，每斤的收购价最低跌至0.73元左右。

　　“收来的卖不出去，后来就不敢收了。”老郑称，他几乎每周都要到当地铁路部门申请发货的车皮，但去年11月至今一节车皮也未能批下来。今年4月，老郑联系到了宝鸡的一家淀粉厂，通过汽车运输，将1700多吨玉米以保本的价格卖了出去。

　　“总体下来还是亏损。”老郑称，除了玉米的水分折损，高温霉变损失，银行的利息成了他们最重的负担。他痛惜地说：“每月的贷款利息要3万多元，玉米运不出去，眼睁睁地看着钞票打了水漂。”

　　“油价上涨，汽车运输的成本也越来越大。”至今，老郑的收购点仍积压着300多吨玉米无法运出平凉。调查中，记者发现平凉市所有的粮企都存在去年玉米大量积压的现象，究其原因都是铁路外运受阻。

　　“前一年年底收购，次年三四月间全部出手，往年，玉米购销是稳赚不赔的生意。”“粮老板”老丁(化名)给记者算了这样一笔账：往年每斤玉米的收购价格一般在0.74元以下，通过火车发往四川，每斤增加成本约0.04元-0.06元，0.86元出手后，每斤约能赚0.06元，收入丰盈。