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兰州:电动车街头“任我行” 市民呼吁相关部门出台有力措施

来源: 每日甘肃网-兰州晨报  作者: 李升   2015-09-18 06:38  编辑: 冯乐凯


逆行变道“闯红”,电动车街头“任我行”

市民呼吁相关部门出台有力措施,填补此类非机动车管理空白

街头拉运快递的电动车。本报首席记者裴强摄

  近年来,电动车在给市民带来低碳便捷出行的同时,也随之产生了不小的危险。部分电动车驾驶者漠视交通法律法规、不文明行驶、违规拉货,不仅扰乱了城市交通秩序,而且因电动车引发的交通事故也随之攀升。9月15日,记者采访了解到,不少市民呼吁,相关部门尽快出台有力措施,莫让电动车再“横行”街头。

  问题:电动车违法行为屡见不鲜

  “路上开车最担心的就是突然有电动车、摩托车冲出来,防不胜防!”9月15日下午1时许,白银的李先生从秀川办完事驾车由滨河路返回,当车行至银滩大桥附近时,一辆电动三轮车突然从一个小巷里逆行急速行驶过来。“这人真大胆,是个弯道,还这么快的速度,要不是我车速慢,非得蹭上不可!”李先生告诉记者,因工作关系经常开车途经滨河路,他感觉秀川、金港城附近电动三轮车比较多,而很多车都是肆无忌惮地上路行驶,闯红灯、占用机动车道、逆行十分普遍。

  “过马路最怕电动车、摩托车,他们交通法规意识差,横冲直撞!”在东部批发市场开店的邵先生向记者抱怨道,由于五里铺桥头地铁施工,这一路口比较混乱,但即便是交警部门加上了信号灯管住了机动车,像电动三轮车、两轮车这样的非机动车还是“任我行”。用邵先生的话说,当“中国式过马路”遇到电动车摩托车,不得不低头啊!

  15、16日,记者走访发现,市民普遍反映电动车乱象较为集中的地段包括东部五里铺段、火车站、秀川新村、西站、雁滩大润发等地段。记者注意到,这些地方都是大的商圈和批发市场所在的路段。而对于市民反映最为突出的电动车违法行为,闯红灯、占用机动车道、逆行、随意变道拐弯成为市民最为诟病的违法行为。

  如今,电动自行车因廉价便捷成为人们喜爱的绿色出行交通工具之一。然而当它一旦成为主要交通运输工具之一,加之驾驶人文明驾车、遵守交规意识的缺乏,电动自行车、摩托车随意穿行“争路”,交通违法事故频发,又使它成为城市交通管理的痼疾。

  担忧:大部分电动车驾驶人安全意识淡薄

  “一天要送上百件快递,想省时省力多拉快送,逆行、占用机动车道啥的在所难免!”在城关区南关什字某小区里,一名骑着电动车的刘姓快递员告诉记者,电动车机动性强,又不受交通法规的约束,所以平常骑车是比较自由点,这也和工作有关系,有时候过了马路就是客户的地址,如果我再考虑单行道、逆行啥的,还得绕个大圈,耽误时间。这名快递员坦言,平常公司里也提醒他们注意行车安全,但大家都认为,毕竟不是机动车,而且速度也不是太快,不会有太大问题,而像占用机动车道、逆行等违法行为,他们也就没有太多的顾虑。用他的话说,为了图方便,都习惯了,也就没考虑那么多。

  “图方便省事,不是机动车也跑不快,不会有太大问题!”在五里铺做从事拉货生意的王师傅这样向记者解释,平常骑着电动三轮拉货,现在马路到处挖,也就顾不上交通法规了,多跑几趟多挣点,车又跑不快,只要稍微注意点没啥问题。记者采访发现,像刘师傅、王师傅这样有同样想法的人不在少数。

  “超标电动车速度已经达到摩托车的标准,早超出了非机动车的范畴。电动三轮车应参照机动车管理,驾驶人员必须办理牌照后才能上路行驶。”一位一线执勤交警坦言,目前兰州市绝大多数驾驶电动车上路的人员对交通法规知之甚少,随意行驶已然成为了习惯。此外,由于缺乏法律意识和交通安全意识,电动车逆行、闯红灯、不按交通灯和指示标线行驶等违法行为屡见不鲜。

  与机动车“争路”现象加剧了交通拥堵和混乱。“现有的道路条件不可能专门给电动车开辟独立的行驶空间,无论是在机动车道还是非机动车道,都面临与不同速度的车辆挤占同一道路空间的问题,最终使道路交通流更加交叉混乱,严重影响通行效率。”兰州市公安局交警支队有关负责人说。

  无奈:电动车管理面临执法困境

  记者了解到,目前,兰州市没有将电动车的管理纳入整个交通管理体系,由此凸显出电动车管理方面的空白,而作为一线执勤的交警部门也就面临着无法可依的窘境。

  一方面,对于大量无牌上路的电动车主来说,执法缺乏必须的震慑力。“因为机动车有牌照、有登记,司机知道如果不接受处罚是逃不过去的,所以机动车违法处理起来相对简单。”一线交警告诉记者,处罚一起机动车违法行为平均只需要几分钟时间,但处罚电动车违法违规至少需要半小时。另一方面,现在销售的电动车外观多种多样,单从外形上很难分辨是燃油车还是电动车,一些一线民警在执法中甚至因此产生为难情绪。

  此外,由于生产、销售环节存在“失控”的问题,不少电动车主认为“商店里允许卖凭什么不让上路”;购买、使用电动车的人群相当一部分从事快递、送货等服务,特别是购买、使用低价拼装车、改装车的,电动车是他们赖以生存的重要工具,导致路面执法难的问题长期存在。

  去年兰州市“两会”期间,绿色环保问题曾成为委员们热议的话题之一。政协委员罗钟伟和市农工党,向“两会”提交了《关于加强对电动自行车管理的提案》和《关于加强兰州市电动自行车使用与管理的提案》,呼吁相关部门为保障兰州市广大市民的人身和财产安全,减少道路交通事故案件的发生,应对电动自行车引发的道路交通事故,尽快制定出台相关办法,将电动自行车的管理纳入法制轨道。

  “路面行驶是电动车管理的末端,仅靠这个环节很难实现对电动车乱象的根本性治理。”受访的一线民警、交管专家等表示。要治理好电动车问题,首先是要制定明确的符合实际需求的电动车技术标准,明确合法与非法的界限。同时,应将监管的重点向生产、销售环节转移,综合运用法律、行政、经济等多种手段,从源头上消除生产销售超标车、拼装车、改装车现象。

  本报记者李升


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